Garelli TXR 125

Garelli
TXR 125
Hersteller Garelli
Verkaufsbezeichnung Garelli TXR 125
Produktionszeitraum ca. 1985 bis ca. 1989
Klasse Motorrad
Bauart Enduro
Motordaten
Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt
Hubraum (cm³) 124 cm³
Leistung (kW/PS) ca. 9,5 kW (13 PS) bei 7500/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h) ca. 110 km/h
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Antrieb Kette
Bremsen Scheibenbremse vorn, Trommelbremse hinten
Radstand (mm) ca. 1350 mm
Sitzhöhe (cm) ca. 860 mm
Leergewicht (kg) ca. 110 kg
Vorgängermodell Garelli TSR 125

Die Garelli TXR 125 war ein geländetaugliches Motorrad (Enduro) des italienischen Herstellers Garelli, das Mitte der 1980er-Jahre produziert wurde. Sie war Teil der Versuche Garellis, in das Segment der sportlichen 125er vorzudringen, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße eingesetzt werden konnten. Sie richtete sich an junge Fahrer mit A1-Führerschein in Europa. Ihr Zweitaktmotor stammte aus Garellis eigener Entwicklung, wurde jedoch teils auch in Zusammenarbeit mit Minarelli oder Hiro gefertigt.

Wie viele andere italienische 125er dieser Zeit zeichnete sich die TXR durch ein geringes Gewicht, gute Geländeeigenschaften und eine sportliche Abstimmung aus. In Deutschland war sie nur in geringen Stückzahlen erhältlich.

Technische Daten

Merkmal Daten
Modellbezeichnung Garelli TXR 125
Bauart Enduro/Geländemotorrad
Motor luftgekühlter 1-Zylinder-Zweitaktmotor
Hubraum 124 cm³
Leistung ca. 9,5 kW (13 PS) bei 7500/min
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit ca. 110 km/h
Antrieb Kette
Bremse vorn Scheibenbremse
Bremse hinten Trommelbremse
Sitzhöhe ca. 860 mm
Leergewicht ca. 110 kg
Radstand ca. 1350 mm

Literatur und Quellen

  • S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2.
  • Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), S. 141, ISBN 88-7911-203-1.