Großer Preis von Ungarn 2025

 Großer Preis von Ungarn 2025

Renndaten
14. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name:	Formula 1 Lenovo Hungarian Grand Prix 2025
Datum:	3. August 2025
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	306,67 km in 70 Runden à 4,381 km
Pole-Position
Fahrer:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Zeit:	1:15,372 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:19,409 min (Runde 45)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes

Der Große Preis von Ungarn 2025 (offiziell Formula 1 Lenovo Hungarian Grand Prix 2025) fand am 3. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit 16 Punkten vor Lando Norris und mit 65 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 268 Punkten vor Ferrari und mit 296 Punkten vor Mercedes.

Unmittelbar vor Beginn des Wochenendes gab Ferrari bekannt, dass der Vertrag von Teamchef Frédéric Vasseur um mehrere Jahre verlängert wurde.^[1]

Beim Großen Preis von Ungarn stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.^[2]

Verstappen (neun), Oliver Bearman (acht), Piastri, Liam Lawson (jeweils sechs), Yūki Tsunoda, Lance Stroll (jeweils fünf), Norris, Franco Colapinto (jeweils drei), Andrea Kimi Antonelli, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz jr., Alexander Albon (jeweils zwei) und George Russell (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[3]

Mit Lewis Hamilton (achtmal), Verstappen (zweimal), Fernando Alonso, Esteban Ocon und Piastri (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu dem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Felix Holter (DEU), Matthew Selley (AUS), Derek Warwick (GBR) und István Móni (HUN).

Im ersten freien Training übernahm Paul Aron den Kick Sauber von Hülkenberg.^[4] Alonso musste wegen Rückenproblemen ebenfalls das erste Training aussetzen, sein Cockpit übernahm Aston Martin-Ersatzfahrer Felipe Drugovich.^[5] Norris war Schnellster vor Piastri und Leclerc.^[6]

Im zweiten freien Training blieb die Reihenfolge der ersten Drei unverändert.^[7]

Im dritten freien Training war dann Piastri Schnellster vor Norris und Leclerc.^[8]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Piastri war Schnellster. Tsunoda, Pierre Gasly, Ocon, Hülkenberg und Albon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Bearman, Hamilton, Sainz jr., Colapinto und Antonelli schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc fuhr überraschend in 1:15,372 Minuten die schnellste Runde vor den beiden McLaren Piloten Piastri und Norris.^[9] Es war die 27. Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Tsunoda startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Leclerc hatte einen starken Start von der Pole-Position und konnte seine Führung bis zur ersten Kurve verteidigen. Piastri behielt dahinter den zweiten Platz. Nach einem starken Start nahm dessen Teamkollege Norris die Innenbahn für Kurve Eins, woraufhin Russell und Alonso außen an ihm vorbeizogen. Alonsos Teamkollege Stroll, der als Sechster gestartet war, verlor einen Platz an Gabriel Bortoleto. In der zweiten Runde überholte Verstappen Lawson in der Schikane von Kurve Sechs und übernahm den achten Platz. Damit machte er einen Positionstausch rückgängig, der zu Beginn stattgefunden hatte. In Runde Drei überholte Norris Alonso und übernahm den vierten Platz. Verstappen überholte Stroll kurz darauf in Kurve Sechs und übernahm den siebten Platz. In Runde 17 ging Verstappen als erster führender Fahrer an die Box und kam als 16. wieder zurück auf die Strecke. Verstappen hoffte zwar auf eine Undercut-Strategie, kam aber aufgrund des Verkehrs langsamerer Autos kaum voran.

In Runde 18 holte Piastri von Platz zwei aus die harten Reifen und nahm das Rennen als Fünfter wieder auf. Leclerc reagierte in der folgenden Runde, holte sich einen Boxenstopp und kam eine Sekunde vor Piastri wieder auf die Strecke. Auch Russell legte in dieser Runde seinen ersten Boxenstopp ein. Damit lagen Norris und Alonso in Führung, obwohl Leclerc und Piastri Alonso schnell überholten. Russell hatte größere Schwierigkeiten, Alonso zu überholen, schaffte es aber schließlich in Kurve Eins der 26. Runde.

In Runde 29 überholte Verstappen in Kurve Vier den noch nicht an die Box gekommenen Hamilton, wodurch Hamilton wohl so überraschend war, dass er kurzzeitig von der Strecke abkam. Der Vorfall wurde nach dem Rennen von den Rennkommissaren untersucht, die keine weiteren Maßnahmen für erforderlich hielten. In Runde 31 kam Norris schließlich von der Führung aus an die Box und kehrte als Vierter ins Rennen zurück, konnte das Rennen jedoch ohne einen weiteren Stopp beenden. In Runde 40 legte Leclerc von der Führung aus seinen zweiten Stopp ein, wechselte auf harte Reifen und kam sieben Sekunden hinter Norris als Vierter wieder ins Rennen. In Runde 45 legte Piastri seinen letzten Stopp ein und kam fünf Sekunden hinter Leclerc und zwölf Sekunden hinter dem führenden Norris wieder ins Rennen. Leclerc hatte nun Mühe, das Tempo zu halten, und in Runde 51 wurde er von Piastri außen an Kurve Eins überholt und belegte den zweiten Platz. Piastri schloss nun zu Norris auf, der immer noch neun Sekunden Vorsprung hatte, aber 14 Runden ältere Reifen hatte. In Runde 62 überholte Russell Leclerc in Kurve Eins und übernahm den dritten Platz. Bei diesem Manöver verteidigte sich Leclerc zu hart, weshalb die Rennleitung eine Untersuchung einleitete und im Anschluss eine Zeitstrafe von fünf Sekunden gegen Leclerc wegen unberechenbarer Fahrweise verhängte.

Als das Rennen in die letzten Runden ging, näherte sich Piastri Norris bis auf DRS-Reichweite. In der vorletzten Runde, Runde 69, kam es fast zur Kollision der beiden McLaren-Piloten, als sich Piastri verbremste und die Räder blockierten. Er war nur Zentimeter davon entfernt, Norris’ Heck zu berühren. Dieser misslungene Versuch kostete Piastri etwa eine halbe Sekunde. Obwohl er zu Beginn der letzten Runde auf Norris aufschloss, gelang ein erneutes Manöver nicht mehr.

Norris überquerte daher die Ziellinie mit einem Vorsprung von weniger als einer Sekunde auf Piastri und holte seinen ersten Grand-Prix-Sieg in Ungarn, seinen fünften Saisonsieg und den neunten seiner Karriere. McLaren holte seinen 200. Grand-Prix-Sieg und ist damit nach Ferrari das zweite Team, dem dies gelang. Russell erreichte als Dritter vor Leclerc seinen sechsten Podiumsplatz der Saison, während Alonso Fünfter wurde und damit für sich und Aston Martin das beste Ergebnis seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 erzielte. Mit dem sechsten Platz erzielte Bortoleto das bisher beste Ergebnis seiner Karriere. Siebter wurde Stroll vor Lawson, Verstappen und Antonelli.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Stammfahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
	22	Japan Yūki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL39	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-25	Ferrari	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
	12	Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso[# 1]
	34	Brasilien Felipe Drugovich[# 1]
Frankreich BWT Alpine F1 Team	10	Frankreich Pierre Gasly	Alpine A525	Renault	P
	43	Argentinien Franco Colapinto
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Haas VF-25	Ferrari	P
	87	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	06	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
	30	Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW47	Mercedes	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	27	Deutschland Nico Hülkenberg[# 2]	Kick Sauber C45	Ferrari	P
	97	Estland Paul Aron[# 2]
	05	Brasilien Gabriel Bortoleto

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Alonso setzte wegen Rückenproblemen das erste freie Training aus. An seiner Stelle übernahm Drugovich sein Fahrzeug mit der Nummer 34. Alonso übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Wochenende mit seiner Startnummer 14.
2. ↑ ^{a b} Der Kick Sauber mit der Startnummer 97 wurde im ersten freien Training für Aron eingesetzt. Hülkenberg übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 27.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:15,582	1:15,455	1:15,372	01
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,211	1:14,491	1:15,398	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,523	1:14,890	1:15,413	03
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:15,627	1:15,201	1:15,425	04
05	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:15,281	1:15,395	1:15,481	05
06	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:15,673	1:15,129	1:15,498	06
07	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:15,586	1:15,687	1:15,725	07
08	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:15,736	1:15,547	1:15,728	08
09	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:15,849	1:15,630	1:15,821	09
10	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:15,516	1:15,469	1:15,915	10
11	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:15,750	1:15,694	–	11
12	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:15,733	1:15,702	–	12
13	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:15,652	1:15,781	–	13
14	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	1:15,875	1:16,159	–	14
15	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:15,782	1:16,386	–	15
16	Japan Yūki Tsunoda[a 1]	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:15,899	–	–	Box
17	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:15,966	–	–	16
18	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:16,023	–	–	17
19	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:16,081	–	–	18
20	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:16,233	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:20,475 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,211 min)

Anmerkungen

1. ↑ Tsunoda qualifizierte als 16., musste allerdings aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	1:35:21,231	03	1:19,918 (57.)
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 0,698	02	1:19,412 (56.)
03	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	70	2	+ 21,916	04	1:19,409 (45.)
04	Monaco Charles Leclerc[b 1]	Italien Ferrari	70	2	+ 42,560	01	1:20,440 (47.)
05	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	1	+ 59,040	05	1:20,113 (54.)
06	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	70	1	+ 1:06,169	07	1:20,705 (48.)
07	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	1	+ 1:08,174	06	1:20,708 (55.)
08	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	70	1	+ 1:09,451	09	1:20,457 (56.)
09	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	70	2	+ 1:12,645	08	1:19,576 (50.)
10	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	69	1	+ 1 Runde	15	1:20,745 (54.)
11	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	69	1	+ 1 Runde	10	1:20,802 (48.)
12	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	69	1	+ 1 Runde	12	1:20,022 (55.)
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	18	1:20,013 (67.)
14	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	2	+ 1 Runde	13	1:19,790 (53.)
15	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	2	+ 1 Runde	19	1:20,779 (49.)
16	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	69	1	+ 1 Runde	17	1:21,916 (17.)
17	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	69	2	+ 1 Runde	Box	1:21,180 (46.)
18	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	69	2	+ 1 Runde	14	1:20,827 (37.)
19	Frankreich Pierre Gasly[b 2]	Frankreich Alpine-Renault	69	1	+ 1 Runde	16	1:21,433 (46.)
–	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	48	1	DNF	11	1:21,989 (37.)
Fahrer des Tages: Brasilien Gabriel Bortoleto (18,8 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

1. ↑ Leclerc erhielt für eine Kollision eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, an seiner Position änderte die Strafe allerdings nichts.
2. ↑ Gasly beendete das Rennen als 17., erhielt allerdings eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für eine Kollision mit Sainz jr.

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 284 02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 275 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 187 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 172 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 151 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 109 07 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 64 08 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 54 09 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 37 10 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 27 11 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 26

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 26 13 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 22 14 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 20 15 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT 20 16 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 16 17 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 14 18 Japan Yūki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT 10 19 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 8 20 Argentinien Franco Colapinto Alpine-Renault 0 21 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 559 02 Italien Ferrari 260 03 Deutschland Mercedes 236 04 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 194 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 70

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 52 07 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 51 08 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 45 09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 35 10 Frankreich Alpine-Renault 20

1. ↑ Trotz Kritik und Titelflaute: Ferrari hält an Teamchef fest - aus gutem Grund. Abgerufen am 31. Juli 2025. 
2. ↑ Hungary hits 40 before the summer break. Abgerufen am 30. Juli 2025 (englisch). 
3. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 22. Juni 2025. 
4. ↑ Every FP1 rookie driver in the 2025 F1 season. 27. Juni 2025, abgerufen am 31. Juli 2025 (englisch). 
5. ↑ Rückenprobleme bei Alonso: Aston-Youngster Drugovich springt erneut ein. Abgerufen am 1. August 2025. 
6. ↑ Großer Preis von Ungarn 2025 in Hungaroring: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 1. September 2025. 
7. ↑ Großer Preis von Ungarn 2025 in Hungaroring: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 1. September 2025. 
8. ↑ Großer Preis von Ungarn 2025 in Hungaroring: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 1. September 2025. 
9. ↑ Großer Preis von Ungarn 2025 in Hungaroring: Qualifying. Abgerufen am 1. September 2025.