Haval Xiaolong Max
| Haval Xiaolong Max | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der Haval Xiaolong Max ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Marke Haval, die zum Automobilhersteller Great Wall Motor gehört.
1. Generation (2023–2025)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Haval Xiaolong Max auf der Shanghai Auto Show 2023 | |
| Produktionszeitraum: | 2023–2025 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottohybrid: 1,5 Liter (205 kW) |
| Länge: | 4758 mm |
| Breite: | 1895 mm |
| Höhe: | 1725 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Leergewicht: | 1980 kg |
Erstmals gezeigt wurde das 4,76 Meter lange Fahrzeug noch unter dem Entwicklungscode B07 im Februar 2023.[1] Öffentlichkeitspremiere hatte es im April 2023 auf der Shanghai Auto Show.[2] Ab Mai 2023 wurde das SUV als erste Generation des Xiaolong Max auf dem chinesischen Heimatmarkt, wo es oberhalb des 4,60 Meter langen Xiaolong positioniert war, verkauft.[3] Die sogenannte Lemon-Plattform teilt sich das SUV unter anderem mit dem Dagou oder der dritten Generation des H6.[4]
Technische Daten
Angetrieben wird das fünfsitzige SUV ausschließlich von einem 205 kW (279 PS) starken Plug-in-Hybriden. Er hat ein 2-Gang-Hybridgetriebe und elektrischen Allradantrieb. Auf 100 km/h soll der Xiaolong Max aus dem Stand in 6,8 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.[4]
| Hi4 105 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 05/2023–03/2025 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
85 kW (116 PS) / 6000 |
| max. Leistung Elektromotor vorne |
70 kW (95 PS) |
| max. Leistung Elektromotor hinten |
150 kW (204 PS) |
| max. Systemleistung | 205 kW (279 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
140 Nm / 4000–4800 |
| max. Drehmoment Elektromotor vorne |
100 Nm |
| max. Drehmoment Elektromotor hinten |
350 Nm |
| max. Systemdrehmoment | 585 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | elektrischer Allradantrieb |
| Getriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
1,8 l Super |
| Tankinhalt | 55 l |
| Energieinhalt Akku | 19,3 kWh |
| Elektrische Reichweite, WLTP | 83 km |
| Abgasnorm | China VI |
2. Generation (seit 2025)
| 2. Generation | |
|---|---|
 Haval Xiaolong Max auf der Shanghai Auto Show 2025 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2025 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottohybrid: 1,5 Liter (238 kW) |
| Länge: | 4780 mm |
| Breite: | 1895 mm |
| Höhe: | 1725 mm |
| Radstand: | 2810 mm |
| Leergewicht: | 2000–2075 kg |
Im März 2025 präsentierte Haval eine neue Generation der Baureihe.[5] Sie kam im April 2025 in China in den Handel.[6] Verglichen mit dem Vorgängermodell sind die Unterschiede eher gering.[7]
Technische Daten
Angetrieben wird Wagen erneut von einem 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid-Antrieb. Er hat wieder ein 2-Gang-Hybridgetriebe und elektrischen Allradantrieb. Fortan gibt es zwei Akku-Versionen.[8]
| Hi4 110 | Hi4 165 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2025 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |
| Hubraum | 1498 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
85 kW (116 PS) / 6000 | |
| max. Leistung Elektromotor vorne |
70 kW (95 PS) | |
| max. Leistung Elektromotor hinten |
150 kW (204 PS) | |
| max. Systemleistung | 238 kW (324 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
140 Nm / 4000–4800 | |
| max. Drehmoment Elektromotor vorne |
110 Nm | |
| max. Drehmoment Elektromotor hinten |
350 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | 595 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | elektrischer Allradantrieb | |
| Getriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,8 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
1,6 l Super | 1,0 l Super |
| Tankinhalt | 55 l | |
| Energieinhalt Akku | 18,7 kWh | 27,5 kWh |
| Elektrische Reichweite, WLTP | 85 km | 126 km |
| Abgasnorm | China VI | |
Einzelnachweise
- ↑ Zhou Yi: 如歌/枭龙MAX? 哈弗A07/B07 DHT官图. In: autohome.com.cn. 13. Februar 2023, abgerufen am 1. September 2023 (chinesisch).
- ↑ Xing Yueyang: 2023上海车展：哈弗枭龙MAX正式首发. In: autohome.com.cn. 18. April 2023, abgerufen am 1. September 2023 (chinesisch).
- ↑ Dong Yi Chen: Great Wall Motors' Haval brand-new Xiaolong SUVs will launch on May 15. In: carnewschina.com. 13. Mai 2023, abgerufen am 1. September 2023 (englisch).
- ↑ a b Igor Wladimirski: Кроссоверы Haval Ruge и Ruge Max дебютировали одновременно. In: autoreview.ru. 6. April 2023, abgerufen am 1. September 2023 (russisch).
- ↑ Dong Yi Chen: GWM's second-gen Haval Xiaolong Max PHEV officially unveiled in China. In: carnewschina.com. 12. März 2025, abgerufen am 12. April 2025 (englisch).
- ↑ Wang Hexuan: 限时焕新价11.68万元起 新款哈弗枭龙MAX正式上市. In: autohome.com.cn. 16. April 2025, abgerufen am 16. April 2025 (chinesisch).
- ↑ Alexey Byrkov: Кроссовер Haval Xiaolong Max обновлен и перезапущен в Китае. In: autoreview.ru. 14. März 2025, abgerufen am 12. April 2025 (russisch).
- ↑ Dong Yi Chen: GWM's second-gen Haval Xiaolong Max PHEV pre-sale starts at 19,100 USD. In: carnewschina.com. 22. März 2025, abgerufen am 12. April 2025 (englisch).
