VAM (Radsport)

VAM ist die Abkürzung des aus dem italienischen kommenden Ausdrucks velocità ascensionale media und meint die durchschnittliche Geschwindigkeit, mit der Höhenmeter, also Anstiege im Radsport, bewältigt werden. Der sportwissenschaftliche Begriff wurde vom italienischen Sportarzt Michele Ferrari geprägt und meint die Steigleistung in Metern (m) bezogen auf eine Stunde (h). Typischerweise ist die VAM-Kennzahl erst dann aussagekräftig, wenn der Anstieg mehrere Minuten dauert.

VAM ist ein im Radsport gebräuchlicher Parameter, der Fitness und Geschwindigkeit für Bergfahrten misst. Die Kennzahl ermöglicht einen Vergleich und eine Objektivierung der Leistungswerte von Radsportlern in den Bergen. Ferrari stellte fest, dass die VAM mit den Steigungsprozenten der Strecke bis zu einem gewissen Grad exponentiell ansteigt.^[1] Beispielsweise ist ein VAM von 1180 m/h für einen 64 Kilogramm schweren Fahrer an einer Steigung von 5 % gleichwertig zu einem VAM von 1400 m/h an einer Steigung von 10 % beziehungsweise ein VAM von 1675 m/h an einer Steigung von 13 %. Dieser Zusammenhang entsteht, da Umgebungsbedingungen wie Reibung und Luftwiderstand bei steileren Hängen weniger Energie absorbieren als im Flachen, da die Geschwindigkeit insgesamt geringer ausfällt und damit zunehmend weniger ins Gewicht fällt.^[2][3] Damit gilt, dass höhere VAM-Werte nur an steileren Anstiegen realisierbar sind.

Die VAM wird wie folgt festgelegt und berechnet:

${\displaystyle \mathrm {VAM} ={\frac {\mathrm {H{\ddot {o}}henmeter\cdot 60} }{\mathrm {ben{\ddot {o}}tigte\;Minuten} \;\mathrm {f{\ddot {u}}r\;den\;Aufstieg} }}}$

Gleichwertig zu diesem Ausdruck ist Vm/h, also Vertikalmeter pro Stunde.

Die relative Leistung ${\displaystyle P}$ (→ Physical Working Capacity) wird auf die Körpermasse ${\displaystyle m}$ des Radsportlers bezogen. Ohne Berücksichtigung von Reibungsverlusten und der zusätzlichen Masse durch das Fahrrad würde die relative Leistung VAM multipliziert mit der Erdbeschleunigung gleich ${\displaystyle g}$ betragen. Es gilt also:

${\displaystyle {\frac {P}{m}}=\mathrm {VAM} \cdot g}$

mit ${\displaystyle g=9{,}81\,\mathrm {m/s^{2}} }$, was gleichwertig ist zu:

${\displaystyle \mathrm {Relative\;Leistung\;(Watt/kg)} =\mathrm {VAM(m/h)} \cdot {\frac {9{,}81}{3600}}\approx {\frac {\mathrm {VAM(m/h)} }{367}}}$

Empirisch gilt der Zusammenhang für die Berücksichtigung der Fahrradmasse und der Reibung:

${\displaystyle \mathrm {Relative\;Leistung\;(Watt/kg)} ={\frac {\mathrm {VAM(m/h)} }{200+10\cdot \mathrm {Steigungsrate\;in\;Prozent} }}}$

Für das Feld der Profi-Radsportler werden folgende VAM typischerweise erreicht:^[2][4][5][6]

Hobby-Tourenfahrer erreichen in der Regel VAM-Werte von 300 bis 400, sportliche Hobby-Radsportler auf asphaltierten Strecken VAM-Werte zwischen 800 und 1000. Tadej Pogačar, einer der herausragendsten Radsportler der 2020er Jahre, gab an bei einer Steigung von 7 oder 7,5 Prozent im Training für 15 Minuten zwischen 1700 und 1800 VAM zu fahren.^[7]

• Harald Eggebrecht, Sven Weidner: Triathlon. Alles, was man wissen muss, Meyer & Meyer, 2024, ISBN 978-3-8403-7769-3, S. 235–236.

• Michele Ferrari: VAM: Effects of Gradient & Altitude – Wissenschaftlicher Artikel
• VAM: Sehr gute Messgröße im Radsport, um deine tatsächliche Leistung zu beurteilen – Blogbeitrag
• VAM – Bedeutung und Anwendung im Training – Blogbeitrag zu Trainingshintergründen

1. ↑ Michele Ferrari: Uphill Gradient and VAM, aufgerufen 12. Juni 2025.
2. ↑ ^{a b} Tim Maloney: An Interview With Dr. Michele Ferrari, part one - The Eye Of The Storm. In: CyclingNews.com. 2003; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
3. ↑ Michele Ferrari: The rider's performance: how to measure it? In: 53x12.com. 1. März 2003, archiviert vom Original am 1. Juli 2003; abgerufen am 10. Januar 2024 (englisch). 
4. ↑ Efimkin does 1600 metres/hour. In: CyclingNews.com. 5. September 2007; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
5. ↑ Simoni goes 1850 metres/hour. In: CyclingNews.com. 31. Mai 2007; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
6. ↑ Jeff Jones: Mayo's Ventoux performance. In: CyclingNews.com. 11. Juni 2004; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
7. ↑ Tour: Pogacar enthüllt Watt-, Puls- & VAM-Werte, Artikel vom 26. September 2024, aufgerufen am 12. Juni 2025.