Vuelta a España 2025/20. Etappe

20. Etappe der Vuelta a España 2025
Allgemeines
Etappe20. Etappe، Vuelta a España 2025
StreckentypHochgebirgsetappe Hochgebirgsetappe
Datum13. September 2025
Etappenlänge165,6 km
LandESP Spanien
StartRobledo de Chavela
ZielBola del Mundo
Durchschnitts­geschwindigkeit42,033 km/h
Höhenmeter4.226 m
Ergebnis
1. DEN Jonas Vingegaard3 h 56 min 23 s
(Team Visma | Lease a Bike)
2. USA Sepp Kuss+ 11 s
3. AUS Jai Hindley+ 13 s
CombativeESP Mikel Landa
(Soudal Quick-Step)
Stand in der Gesamtwertung
FührenderDEN Jonas Vingegaard72 h 53 min 57 s
(Team Visma | Lease a Bike)
2. POR João Almeida+ 1 min 16 s
3. GBR Thomas Pidcock+ 3 min 11 s
weitere Wertungen
PunktewertungDEN Mads Pedersen
(Lidl-Trek)
BergwertungBergwertungAUS Jay Vine
(UAE Team Emirates XRG)
Weißes TrikotNachwuchswertungUSA Matthew Riccitello
(Israel-Premier Tech)
TeamwertungTeamwertungUAE UAE Team Emirates XRG
◀19. Etappe21. Etappe▶
Dokumentation

Die 20. Etappe der Vuelta a España 2025 fand am 13. September 2025 statt. Sie bildete die zehnte und finale Bergankunft der 80. Austragung des spanischen Etappenrennens. Das Ziel befand sich dabei in Bola del Mundo, der mit einer Höhe von 2251 Metern den höchsten Punkt des Rennens darstellte. Gestartet wurde der Abschnitt in Robledo de Chavela, ehe es über 165,6 Kilometer ging. Dabei standen mit der Alto del León und dem Puerto de Navacerrada zwei bekannte Pässe der Sierra de Guadarrama auf dem Programm. Nach der Zielankunft hatten die Fahrer insgesamt 3078,2 Kilometer absolviert, was 96,5 % der Gesamtdistanz der Rundfahrt entspricht.

Den Etappensieg sicherte sich der Däne Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike), der sich im Schlussanstieg von Bola del Mundo mit einem Vorsprung von elf Sekunden vor Sepp Kuss (Team Visma-Lease a Bike) durchsetzte. Jai Hindley (Red Bull-Bora-hansgrohe) belegte mit einem Rückstand von 13 Sekunden den dritten Rang. Jonas Vingegaard verteidigte das Rote Trikot des Gesamtführenden.

Streckenführung

Kurz nach dem Start in Robledo de Chavela begann die Auffahrt auf die Alto de la Escondida (1260 m), der über eine kleine Nebenstraße erfolgte, die die AV-561 mit der CL-505 verbindet. Auf der Kuppe wurde nach 13,6 Kilometern eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen, ehe die Fahrer der CL-505/M-505 in Richtung Osten folgten und nach einer kurzen Abfahrt den Anstieg des Puerto de la Paradilla (1343 m) in Angriff nahmen. Dieser galt ebenfalls als Bergwertung der 3. Kategorie und wurde nach 26,4 Kilometern überquert. Nach einer längeren Abfahrt folgte eine nicht-kategorisierte Steigung bei San Lorenzo de El Escorial, bevor es von Guadarrama auf die Alto del León (1511 m) ging. Dieser Anstieg der 2. Kategorie wies auf einer Länge von sieben Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 7,2 % auf. Nachdem die Passhöhe nach 59 Kilometern erreicht worden war, ging es bergab nach La Estación de El Espinar, ehe ein längeres Flachstück über die N-603 bis kurz vor Segovia führte. Vorbei am Schloss La Granja ging es nun auf den Puerto de Navacerrada (1854 m), dessen Nordauffahrt als Bergwertung der 1. Kategorie klassifiziert worden war. Der 6,9 Kilometer lange Anstieg wies dabei eine Durchschnittssteigung von 7,6 % auf. Auf der Passhöhe wurde zudem 49,8 Kilometer vor dem Ziel ein Bonussprint ausgefahren. Die anschließende Abfahrt führte die Fahrer nach Cercedilla, wo 38 Kilometer vor dem Ziel der einzige Zwischensprint erfolgte. Nun absolvierten die Fahrer eine kleine Schleife über Los Molinos, Collado Mediano und Becerril de la Sierra, bevor der Puerto de Navacerrada von Navacerrada aus ein zweites Mal befahren wurde.

Dieses Mal führte die Schlusssteigung jedoch über den Puerto de Navacerrada hinaus nach Bola del Mundo. Die ersten neun Kilometer verliefen dabei über die Südauffahrt des Puerto de Navacerrada, die im Schnitt mit 7,3 % anstiegen. Die Auffahrt erfolgte dabei auf einer breiten Straße, die nur wenige Kurven beinhaltete. Auf der Passhöhe bogen die Fahrer nach einem kurzen Flachstück rechts auf eine kleine Nebenstraße ab, auf der die letzten 3,2 Kilometer absolviert werden mussten. Hier lag der Steigungsschnitt bei 12,5 %, wobei Rampen von mehr als 20 % befahren werden mussten. Insgesamt wurde der 13,1 Kilometer lange Schlussanstieg mit einer Durchschnittssteigung von 8,1 % angegeben. Im Ziel wurde auf einer Höhe von 2251 Metern eine Bergwertung der Categoría especial (ESP) abgenommen.[1][2]

Ort Kilometer Länge (km) Höhe (m) Ø Steigung
Start Robledo de Chavela 00,0
Bergwertung (3. Kategorie) Alto de la Escondida 13,6 9 1260 4 %
Bergwertung (3. Kategorie) Puerto de la Paradilla 26,4 5,8 1343 5,4 %
Bergwertung (2. Kategorie) Alto del León 59 7 1511 7,2 %
Bergwertung (3. Kategorie) Puerto de Navacerrada 115,8 6,9 1854 7,6 %
Bonussprint
Zwischensprint Cercedilla 127,6
Bergwertung (ESP Kategorie) Bola del Mundo 165,6 13,1 2251 8,1 %
Ziel

Ergebnis

Etappenergebnis
FahrerTeamZeit
1. DEN Jonas Vingegaard GesamtwertungTeam Visma | Lease a Bike3 h 56 min 23 s
2. USA Sepp Kuss Team Visma | Lease a Bike+ 11 s
3. AUS Jai Hindley Red Bull-Bora-Hansgrohe+ 13 s
4. GBR Thomas Pidcock Q36.5 Pro Cycling Team+ 18 s
5. POR João Almeida UAE Team Emirates XRG+ 22 s
6. USA Matthew Riccitello Israel-Premier Tech+ 24 s
7. AUS Jay Vine BergwertungUAE Team Emirates XRG+ 47 s
8. ITA Giulio Ciccone Lidl-Trek+ 1 min 11 s
9. BEL Junior Lecerf Soudal Quick-Step+ 1 min 22 s
10. GBR Finlay Pickering Bahrain Victorious+ 1 min 30 s
Quelle: ProCyclingStats

Gesamtstände

Gesamtwertung
FahrerTeamZeit
1. DEN Jonas Vingegaard GesamtwertungTeam Visma | Lease a Bike72 h 53 min 57 s
2. POR João Almeida UAE Team Emirates XRG+ 1 min 16 s
3. GBR Thomas Pidcock Q36.5 Pro Cycling Team+ 3 min 11 s
4. AUS Jai Hindley Red Bull-Bora-Hansgrohe+ 3 min 41 s
5. USA Matthew Riccitello weißes Trikot des Führenden der NachwuchswertungIsrael-Premier Tech+ 5 min 55 s
6. ITA Giulio Pellizzari Red Bull-Bora-Hansgrohe+ 7 min 23 s
7. USA Sepp Kuss Team Visma | Lease a Bike+ 7 min 45 s
8. AUT Felix Gall Decathlon-AG2R La Mondiale+ 7 min 50 s
9. NOR Torstein Træen Bahrain Victorious+ 9 min 48 s
10. USA Matteo Jorgenson Team Visma | Lease a Bike+ 12 min 16 s
Quelle: ProCyclingStats


Punktewertung
FahrerTeamPunkte
1. DEN Mads Pedersen dunkelgrünes Trikot des Führenden in der PunktewertungLidl-Trek277 P.
2. DEN Jonas Vingegaard GesamtwertungTeam Visma | Lease a Bike197 P.
3. BEL Jasper Philipsen Alpecin-Deceuninck135 P.
4. POR João Almeida UAE Team Emirates XRG123 P.
5. ITA Giulio Ciccone Lidl-Trek123 P.
6. GBR Ethan Vernon Israel-Premier Tech123 P.
7. GBR Thomas Pidcock Q36.5 Pro Cycling Team104 P.
8. AUS Jai Hindley Red Bull-Bora-Hansgrohe99 P.
9. AUS Jay Vine BergwertungUAE Team Emirates XRG94 P.
10. VEN Orluis Aular Movistar Team93 P.


Bergwertung
FahrerTeamPunkte
1. AUS Jay Vine BergwertungUAE Team Emirates XRG61 P.
2. DEN Jonas Vingegaard GesamtwertungTeam Visma | Lease a Bike56 P.
3. POR João Almeida UAE Team Emirates XRG32 P.
4. BEL Louis Vervaeke Soudal Quick-Step32 P.
5. ESP Joel Nicolau Caja Rural-Seguros RGA31 P.
6. ESP Marc Soler UAE Team Emirates XRG28 P.
7. ESP Juan Ayuso UAE Team Emirates XRG26 P.
8. KAZ Nikolas Winokurow XDS Astana Team22 P.
9. ESP Mikel Landa Soudal Quick-Step22 P.
10. AUS Jai Hindley Red Bull-Bora-Hansgrohe22 P.


Nachwuchswertung
FahrerTeamZeit
1. USA Matthew Riccitello weißes Trikot des Führenden der NachwuchswertungIsrael-Premier Tech72 h 59 min 52 s
2. ITA Giulio Pellizzari Red Bull-Bora-Hansgrohe+ 1 min 28 s
3. BEL Junior Lecerf Soudal Quick-Step+ 8 min 05 s
4. ESP Abel Balderstone Caja Rural-Seguros RGA+ 22 min 12 s
5. ESP Jaume Guardeño Caja Rural-Seguros RGA+ 24 min 35 s
6. USA Kevin Vermaerke Team Picnic-PostNL+ 44 min 13 s
7. ECU Harold Martín López XDS Astana Team+ 53 min 28 s
8. GBR Ben Tulett Team Visma | Lease a Bike+ 58 min 51 s
9. GBR Finlay Pickering Bahrain Victorious+ 1 h 16 min 07 s
10. ITA Marco Frigo Israel-Premier Tech+ 1 h 28 min 22 s


Mannschaftswertung
TeamZeit


Einzelnachweise

  1. Stage 20 - Robledo de Chavela > Bola del Mundo. Puerto de Navacerrada - La Vuelta 2025. Abgerufen am 17. August 2025 (englisch).
  2. Vuelta 2025 Route stage 20: Robledo de Chavela - Bola del Mundo. Abgerufen am 17. August 2025 (englisch).