Xpeng G6
| Xpeng | |
|---|---|
.jpg) Xpeng G6 (2023–2025)
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| G6 | |
| Produktionszeitraum | seit 2023 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 190–358 kW |
| Länge | 4753–4758 mm |
| Breite | 1920 mm |
| Höhe | 1650 mm |
| Radstand | 2890 mm |
| Leergewicht | 2025–2220 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1] | 
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Der Xpeng G6 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Xpeng.
Geschichte
Der G6 wurde im April 2023 auf der Auto Shanghai offiziell vorgestellt und im Juni 2023 in China auf den Markt gebracht. In Europa begann der Verkauf im Sommer 2024.[2] Eine überarbeitete Version der Baureihe präsentierte der Hersteller im März 2025,[3] sie ist seit Juli 2025 auch in Europa bestellbar.[4]
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Heckansicht -
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Xpeng G6 (seit 2025) -
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Heckansicht -
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Innenansicht
Sicherheit
Im September 2024 wurde der Xpeng G6 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[5]
Technik
Der G6 basiert auf der neuen SEPA 2.0-Plattform (Smart Electric Platform Architecture), die ein 800-Volt-System nutzt. Zum Marktstart wurden zwei Akkugrößen mit 66,0 oder 87,5 kWh angeboten. Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit bis zu 435 bzw. 570 km angegeben. Die Ladeleistung mit Gleichstrom beträgt maximal 280 kW, wodurch das Fahrzeug von 20 auf 80 % in etwa 15 Minuten aufgeladen werden kann. Der kleinere Akku hat eine maximale Ladeleistung von 215 kW. Mit Wechselstrom lädt der G6 immer mit 11 kW. Die Motorisierung bietet drei Konfigurationen: kombiniert mit dem kleinen Akku leistet der Elektromotor an der Hinterachse 190 kW (258 PS), mit dem großen Akku steigt die Leistung auf 210 kW (286 PS). Das Drehmoment bei diesen beiden Varianten beträgt 440 Nm. Die Allradversion mit einem zweiten Elektromotor an der Vorderachse leistet 350 kW (476 PS) und 660 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt je nach Leistungsstufe in 4,1, über 6,7 bis 6,9 s. Die Anhängelast beträgt ungebremst 750 kg, gebremst 1500 kg.[6] Seit der Modellpflege 2025 sind nur noch Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren (68,5 und 80,8 kWh) erhältlich. Die maximale Ladeleistung stieg auf 451 kW; die Allradversion entfiel zunächst[7], wurde jedoch mit dem Europa-Start der Modellpflege wieder verfügbar - die Single Range Variant entfiel[8].
Das Kofferraumvolumen betrug bis zur Modellpflege 571 bis maximal 1374 Liter.[6] Seitdem wird es mit 647 bis 1752 Liter angegeben.[3]
Technische Daten
| RWD Standard Range | RWD Long Range | AWD Performance | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2023–03/2025 | seit 03/2025 | 06/2023–03/2025 | seit 03/2025 | 06/2023–03/2025 | seit 07/2025 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | Elektromotor hinten | Elektromotor vorne und hinten | ||||
| max. Leistung | 190 kW (258 PS) | 218 kW (296 PS) | 210 kW (286 PS) | 218 kW (296 PS) | 350 kW (476 PS) | 358 kW (487 PS) |
| max. Drehmoment | 440 Nm | 450 Nm | 440 Nm | 450 Nm | 660 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||||
| Antriebsbatterie | ||||||
| Zellchemie | LFP | NMC | LFP | NMC | LFP | |
| Energieinhalt | 66 kWh | 68,5 kWh | 87,5 kWh | 80,1 kWh | 87,5 kWh | 80,1 kWh |
| Max. Ladeleistung (AC) | 11 kW, dreiphasig | |||||
| Max. Ladeleistung (DC) | 215 kW | 382 kW | 280 kW | 451 kW | 280 kW | 451 kW |
| Messwerte | ||||||
| Leergewicht | 2025 kg | 2030 kg | 2025 kg | 2116 kg | 2120 kg | 2220 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 202 km/h | 200 km/h | 202 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,9 s | 6,4 s | 6,7 s | 6,3 s | 4,1 s | |
| Energieverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
17,5 kWh | k. A. | 17,5 kWh | 17,9 kWh | 18,4 kWh | |
| Reichweite nach WLTP | 435 km | k. A. | 570 km | 525 km | 550 km | 510 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2024 bis einschließlich Juni 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 671 Xpeng G6 neu zugelassen. Davon hatten 364 Fahrzeuge Allradantrieb.
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Gesamt: 671
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9] | ||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Xpeng G6. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 13. März 2025.
- ↑ Tom Carter: Chinese EVs you can buy in Europe — but not in the US. Abgerufen am 13. März 2025 (amerikanisches Englisch).
- ↑ a b Dong Yi Chen: 2025 Xpeng G6 all-electric SUV with 5C ultra-fast charging "AI batteries" launched in China. In: carnewschina.com. 13. März 2025, abgerufen am 14. März 2025 (englisch).
- ↑ Stefan Leichsenring: Xpeng G6 und G9 (2025) mit schnellerem Laden nun bestellbar. In: insideevs.de. 11. Juli 2025, abgerufen am 11. Juli 2025.
- ↑ Gregor Soller: XPeng G6: Fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest 2024. In: vision-mobility.de. 12. September 2024, abgerufen am 13. März 2025.
- ↑ a b Gabriel Kroher: XPeng G6: Außenseiter mit Premium-Anspruch. In: ADAC. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., 12. Juni 2024, abgerufen am 13. März 2025.
- ↑ Liang Haiwen: 2025款小鹏G6正式上市，售17.68万起，全系标配图灵AI智驾. In: autohome.com.cn. 13. März 2025, abgerufen am 14. März 2025 (chinesisch).
- ↑ XPENG - Official Website | XPENG Motors – XPENG. Abgerufen am 14. Juli 2025.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 13. Juli 2025. Jahr 2024, Jahr 2025
